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高速公路施工方案 如何下载
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高速公路施工方案
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初期支护的加固措施:
1、在ZK14+707.1—ZK14+712.9左侧、ZK14+700~ZK14+707.1及ZK14+712.9~ZK14+718中间搭设方木支垛(3m*3m),将有掉落危险的拱部初期支护支顶住,这作为应急措施,现已实施完毕。
2、为了防止煤层采空区危害扩大,对ZK14+695~ZK14+707.1及ZK14+712.9~ZK14+717段采取加固措施:拱部增加5米R27N自进式锚杆并注浆,自进式锚杆纵、环向间距均为1.0m,注纯水泥浆,注浆加固范围见图-01所示,最终注浆压力不小于1.0Mpa。
进行右侧初期支护施工。自隧道进、出口两个方向开挖支护,进尺不大于1米,每0.3米架立18cm*18cm格栅钢拱(按ZBG-4-15图制作),并与左侧拱部格栅钢拱端头焊接牢固,模注90cm厚25号混凝土。先完成拱部支护混凝土,随后进行边墙马口的开挖支护,进尺不大于1.5米。如图-02、03,预埋排水钢管(端头用两层土工布缠裹)。预留12cm变形量。
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